Termékleírás

Beszéltem egy csomó flottatulajdonossal, akik folyamatosan vásárolják a HOWO 371-et. Egyikük sem dicsekedhet a specifikációkkal. Csak azt mondják, működik a dolog. A WD615-ös motor ostoba egyszerű – nincs divatos elektronika, nincs kereskedő,{4}}csak a kiolvasó eszköz ostobaság. Bármelyik fél-rendes szerelő egy délután alatt rájön, még akkor is, ha még soha nem látott ilyet. És alkatrészek? Nyugat-Afrikában szinte bármelyik kamionmegállóban megtalálhatja őket – Bamako, Mombasa, nem számít.

Aztán jön a viszonteladás. Nem kell attól tartanod, hogy hulladékként kidobod. Ezek a teherautók értékesebbek, mint gondolnád. Láttam egy 371-est eladni Lagosban, de végül egy harmadik tulajdonossal Accrában, még mindig naponta közlekedik. Nincs dráma. Ez az egész lényeg – kifizeted, és folyamatosan keres. Alacsony karbantartási igény, magas üzemidő, és amikor végre el akarja adni, általában valaki már kéri.

Futómű megbízhatóság

A legtöbb meghibásodás egyetlen gyenge pontra vezethető vissza: a teherautóra az emelőkosár alatt. Olcsó flexibilis alváz, ha megterheli őket – ez megterheli a hidraulikát, és korán hazaküldi a személyzetet. A Sinotruk HOWO könnyű{2}}alváz megoldja ezt. Egyszerűen felépített, így nincs egy csomó elektronikus modul, amely rád várna, hogy meghaljon. A vázat hosszabbra feszítették, hogy jobban eloszlassa a súlyt az első és a hátsó tengely között. Ez azt jelenti, hogy az egész berendezés stabil marad még akkor is, ha a gém teljesen ki van húzva. Az állítható hátsó felfüggesztés a nagyobb szerszámterhelések kiegyensúlyozásában is segít. Azok a srácok, akik birtokolják ezeket a teherautókat, heves utakon vezetik őket anélkül, hogy hétről hétre elektromos gremlineket kergetnének. Semmi divatos – csak megbízható. Kérjen árajánlatot még ma erről a kék lemezes munkaállványról.

Joystick vezérlés

A legtöbb srác, aki ezeket a felvonókat üzemelteti, nem bírja elviselni a rángatózó vezérlést – tudja, az olyan, amelyik oldalra rántja a platformot, valahányszor csak megpróbálja előre lökni. Ez a teleszkópos gém emelő joystick rendszert használ arányos vezérléssel. Nyomd meg egy kicsit, a gém mászik. Nyomd végig, húzza. Nincsenek hirtelen zökkenők. Így felállhat egy utcai lámpa mellé, és egyszerre egy hüvelyknyire meglökheti a kosarat anélkül, hogy beleütközne az oszlopba. A vezeték nélküli távirányító segítségével körbejárhatja a teherautót, miközben elmozdítja a gémet a földről – nincs többé vak találgatás. A táblákat kihelyező vagy az épület homlokzatait rögzítő személyzet számára ez a fajta precizitás felére csökkenti a munkaidőt. 20-31 m munkamagasságig elérhető. Keressen minket, hogy megadja a magáét.

Alapvető információk.

tétel	érték
Sebességváltó típusa	Kézikönyv
Állapot	Új
Emissziós szabvány	Euro 3
Üzemanyag típus	Dízel
Méretek (H x Sz x Ma) (mm)	5990x2350x3350
Származási hely	Kína
	Hubei
Márkanév	Hogyne
-Értékesítés utáni szolgáltatás	Videó technikai támogatás
Lóerő	< 150hp
Motor kapacitás	< 4L
Üzemanyagtartály kapacitása	100-200L
Termék neve	Légi emelőgép munkaállványos teherautó
Leírás	Az utcai lámpák javítási áramkörének javítása
Max munkamagasság	8m--68m
Irányító rendszer	Hidraulikus vezérlésű emelvényes teherautó
Márka	Howo DONGFENG FOTON JMC JAC Izuzu
Kulcsszavak	Nagy magasságú munkateherautó
Alkalmazás	Óriásplakát útépítések telepítése
Meghajtó típusa	Hátsó kerék meghajtás
Szín	Ügyfél követelménye
Munkamagasság	8m/13m/14m/16m/18m/22m/24m/25m

Vállalati profil

nigériai partnerek

Teherautó-bázis

Benin vásárlói ellenőrzés

Üzbég barátok meglátogatták a gyárat.

Ghánai barátok meglátogatják a gyárat

MALi barátok meglátogatják a gyárat

Globális ügyfelek keresik fel gyárunkat

Teljesen automatizált nehéztehergépjármű-karosszéria gyártósorral, szigorú minőség-ellenőrzéssel, valamint teljes nemzeti és nemzetközi tanúsítványokkal felszerelve biztosítjuk, hogy minden teherautó megfeleljen a globális exportszabványoknak.

GYIK

K: Mennyi a szállítási idő?

V: Általában a gyártás körülbelül 15-25 munkanapot vesz igénybe, miután megkaptuk a letétet. Ne aggódjon, rendszeresen küldünk Önnek valós idejű fotókat-a teherautó építéséről, akárcsak a teljes folyamat során.

K: Milyen fizetési módokat fogad el?

V: Elfogadjuk a T/T-t, L/C-t látásra, és egyéb feltételek is megvitatásra kerülhetnek. Általában 30% letéttel és 70% egyenleggel dolgozunk a szállítás előtt. Évek óta jelen vagyunk ebben az üzletben, így a tranzakció teljesen biztonságos és gördülékeny az Ön számára.

K: Garanciát vállal a teherautókra?

V: Igen, 12-hónapos garanciát vagy bizonyos futásteljesítményt biztosítunk (amelyik előbb bekövetkezik). Professzionális értékesítés utáni csapatunk online útmutatást, műszaki segítséget és eredeti pótalkatrészek gyors szállítását nyújtja Önnek.

K: Tudna segíteni az országomba történő szállítás megszervezésében?

V: Természetesen! Gazdag tapasztalattal rendelkezünk teherautók exportálásában világszerte. Szállíthatunk Ro{1}}Ro hajóval, konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval, és mi kezeljük az összes exportdokumentációt és vámkezelést, hogy minden zökkenőmentesen menjen.

K: A teherautók vadonatújak vagy{0}}használtak?

V: Főleg vadonatúj haszongépjárműveket szállítunk közvetlenül saját gyárunkból. De ha kiváló minőségű

K: Tud jobbkormányos (RHD){0}} teherautókat gyártani?

V: Abszolút! A bal-kormányos (LHD) és a jobb-kormányos (RHD) teherautókat is úgy tudjuk beállítani, hogy azok tökéletesen megfeleljenek a helyi közlekedési szabályoknak. Csak tudassa velünk igényeit.

K: Megvizsgálhatom a teherautókat szállítás előtt?

V: Mindig szívesen látja gyárunkat, és bármikor saját maga ellenőrizheti a járműveket. Megszervezhetünk egy harmadik fél általi-ellenőrzést is, például az SGS-t a kiszállítás előtt. A jóhiszeműség együttműködésünk gyökere.