Termékleírás
Ez az, amit a legtöbb teherautó-prospektus nem árul el: a HOWO TX 430 6x4 billenős teherautó hülyesége, és könnyű továbbmenni. A fékrendszertől a hidraulikus emelőig minden közös csavaron-csatlakozik az alkatrészekhez, így nem kell heteket várnia valami furcsa szelepre vagy érzékelőre. Megrepedt a vonal vagy elkopott a kuplung? A helyi szerelő valószínűleg már megjavított egy tucat ilyet. A keretsínek egyenesek és egyszerűek – nincs szükségtelen kanyar, amely felfogja a sarat és a rozsdát. Az elektromos rendszer szabványos reléket és kapcsolókat használ, amelyek bármelyik kamionmegállóban megtalálhatók. És a felfüggesztés perselyei? Vastag gumi, nem az a kényes poliuretán anyag, amely hat hónap után megreped a kavicsos fuvarúton. Ez egy dömper, amelyet piszkos munkákra, hosszú órákra és lusta karbantartási költségvetésre terveztek. Függetlenül attól, hogy szénbányában rakodóanyagot cipel, vagy autópályán költözik, a TX 430 folyamatosan visszatér, anélkül, hogy kiszáradna a javítási alap. Ha olyan billenőt szeretne, amelyre a szerelők nem nyögnek, akkor ez az.
Fékek – tovább tartanak.A legtöbben addig nem gondolnak a fékbetétekre, amíg ki nem cserélik őket. A HOWO TX7 más keveréket használ a fékbetéteken – a kopásállóság nagyjából háromszorosa az ipari szabványnak. Így kevesebb cserét, kevesebb állásidőt és valódi megtakarítást érhet el egy év kemény fékezés után az afrikai vagy közép-ázsiai utakon. A rendszer WABCO kétsoros légfékekkel és kipufogófékkel is rendelkezik, amely lefelé haladva leveszi az üzemi fékek terhelését. Kevesebb kopás a bélésen, kevesebb terhelés a dobokon, kevesebb pénz kerül ki a zsebéből. Ha dombos utakon vagy nagy terhekkel fut nap mint nap, ez gyorsan összeadódik.
A TX-F fülke – tíz óra benne, és még mindig egyenesen járhat
A legtöbb billenőkocsi-fülke utólagos gondolatnak tűnik. A HOWO TX 430-on nem. A TX-F teljesen hidraulikus billentőmechanizmussal rendelkezik – egészen addig apróságnak hangzik, amíg nem megy szervizbe a motort, és húsz percig nem forgatja a kézi szivattyút. Belül a sofőr egy mechanikus felfüggesztésű ülést kap, állítható deréktájival, amely a mosódeszkás utakon is működik. Az AC szellőzőnyílások magasan és szélesen helyezkednek el, így az egész fülke gyorsan lehűl még trópusi napsütésben is. Az igazi értékesítési pont a láthatóság: a ferde motorháztető és a nagy tükörbeállítás (beleértve az első alsó tükröt is) lehetővé teszi, hogy a jobb első sarokban látható legyen – ez a holttér, amely felfalja a gyalogosokat és a kisjárműveket a helyszínen. Az ülések mögött található egyágyas fekhely alapvető, de megfelelő a gyors alváshoz a terhelések között. A műszerfal pedig nagy analóg műszereket használ az olajnyomás, a vízhőmérséklet és a légnyomás mérésére – nincsenek apró digitális menük, amelyek lefagynak vagy meghibásodnak poros körülmények között. Adjon hozzá hangtompítót a padlón és a tűzfalon, és valóban hallja a kétirányú rádiót kiabálás nélkül. Azon sofőrök számára, akik napi tíz órát töltenek a bokszba való be- és kimászással, a TX-F fülke jelenti a különbséget a műszak befejezése és az ebéd előtti kiállás között.
Alapvető információk.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vállalati profil
Globális ügyfelek keresik fel gyárunkat
Teljesen automatizált nehéztehergépjármű-karosszéria gyártósorral, szigorú minőség-ellenőrzéssel, valamint teljes nemzeti és nemzetközi tanúsítványokkal felszerelve biztosítjuk, hogy minden teherautó megfeleljen a globális exportszabványoknak.
GYIK
GYIK
K: Mennyi a szállítási idő?
V: Általában a gyártás körülbelül 15-25 munkanapot vesz igénybe, miután megkaptuk a letétet. Ne aggódjon, rendszeresen küldünk Önnek valós idejű fotókat-a teherautó építéséről, akárcsak a teljes folyamat során.
K: Milyen fizetési módokat fogad el?
V: Elfogadjuk a T/T-t, L/C-t látásra, és egyéb feltételek is megvitatásra kerülhetnek. Általában 30% letéttel és 70% egyenleggel dolgozunk a szállítás előtt. Évek óta jelen vagyunk ebben az üzletben, így a tranzakció teljesen biztonságos és gördülékeny az Ön számára.
K: Garanciát vállal a teherautókra?
V: Igen, 12-hónapos garanciát vagy bizonyos futásteljesítményt biztosítunk (amelyik előbb bekövetkezik). Professzionális értékesítés utáni csapatunk online útmutatást, műszaki segítséget és eredeti pótalkatrészek gyors szállítását nyújtja Önnek.
K: Tudna segíteni az országomba történő szállítás megszervezésében?
V: Természetesen! Gazdag tapasztalattal rendelkezünk teherautók exportálásában világszerte. Szállíthatunk Ro{1}}Ro hajóval, konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval, és mi kezeljük az összes exportdokumentációt és a vámkezelést, hogy minden zökkenőmentesen menjen.
K: A teherautók vadonatújak vagy{0}}használtak?
V: Főleg vadonatúj haszongépjárműveket szállítunk közvetlenül saját gyárunkból. De ha jó minőségű használt teherautóra van szüksége,{1}}a költségkeret és az Ön igényei szerint is beszerezhetjük azokat.
K: Tud jobbkormányos (RHD){0}} teherautókat gyártani?
V: Abszolút! A bal-kormányos (LHD) és a jobb-kormányos (RHD) teherautókat is úgy konfigurálhatjuk, hogy azok tökéletesen megfeleljenek a helyi közlekedési szabályoknak. Csak tudassa velünk igényeit.
K: Megvizsgálhatom a teherautókat szállítás előtt?
V: Mindig szívesen látja gyárunkat, és bármikor saját maga ellenőrizheti a járműveket. Megszervezhetünk egy harmadik fél általi-ellenőrzést is, például az SGS-t a kiszállítás előtt. A jóhiszeműség együttműködésünk gyökere.
Népszerű tags: howo tx 430, Kína howo tx 430 gyártók, beszállítók, gyár
