Termékleírás
A Shacman Dconstruction billenőgép nagy -szilárdságú, kopásálló-acélt használ a rakodódobozhoz, és a mag teherviselő-zónáira robotizált precíziós hegesztést alkalmaznak, hogy biztosítsák a szerkezeti stabilitást nehéz-terhelésű műveletek során. A különféle zord tengerentúli munkakörülményekhez speciálisan egy többlépcsős-korróziógátló-bevonatolási eljárást alkalmaztunk.
Weboldal
https://www.dsytruck.com/
Telefonszám
+8619963797658
E--mail
admin@dsytruck.com
Előkészítési folyamat
1. CNC-vágás: A nagyszilárdságú-kopásálló-acélt CNC-berendezéssel vágják, és a kocsipaneleket és a merevítőket a rajzoknak megfelelően préselik.
2. Robothegesztés: Az automatikus ívhegesztést a magfeszültség-csapágyazott területeken alkalmazzák, hogy biztosítsák a hegesztés egyenletes behatolását, és megfeleljenek a nagy-terhelési torziós ellenállási szabványoknak.
3. Korróziógátló bevonat: A rozsdaeltávolítás szemcseszórása után több réteg epoxi alapozót és rendkívül időjárásálló- fedőbevonatot permeteznek, hogy fokozzák a korróziógátló teljesítményt- kemény tengerentúli munkakörülmények között.
4. Hidraulikus szerelvény: Egyedi emelőrendszerek vannak felszerelve, és nagynyomású-tömítési teszteket végeznek az olajkörökön.
5. Végső összeszerelés és ellenőrzés: A rakodódobozokat az alvázra szerelik, majd teljes -terheléses kirakodási szimuláció és fékezési tesztek következnek. A termékeket csak akkor szállítjuk ki, ha minden ellenőrzésen átesett.
Alapvető információk.
| Meghajtó típusa | 8×4 6x4 4x2 |
| Terjedés | GYORS -10JSD160 +QH50 (10 előre, 2 hátramenet) |
| Motor / lóerő | weichai teljesítmény WP10.380E40 380LE |
| Kormányzás | ZF tech balkormányos |
| Emissziós szabvány | Euro II |
| Alváz | 850*300(8+7) mm |
| Felfüggesztés | Első és hátsó többrugós lap 4-U csavarokkal |
| hátsó túlnyúlás | 850 mm |
| Első tengely | MAN 7,5 tonnás első tengely |
| Hátsó tengely | MAN 16 tonnás dupla redukció, sebességarány 5,262 |
| Tengelytávolság | 3775+1400mm |
| emelőrendszer | betűtípus emelő rendszer Φ180 |
| Testméretek (max.) | 8335*2490*3450mm 74CBM |
| felsőtest mérete | 5400*2300*1500mm |
| vastagság | alsó 8 mm oldal 6mm |
| Gumi | 12.00R20 |
| szín (opcionális) | választható |
| Üzemanyag tartály | 400 literes alumínium |
termék részletei
A megemelt műszerfal az adatok tisztább leolvasását teszi lehetővé, a sebességváltó kar és a kézifék elrendezése pedig teljes mértékben figyelembe veszi az ergonómiát, hatékonyan csökkentve a vezető fáradtságát működés közben. Az eredeti védőfólia, amely a vadonatúj
Ez a nagy teherbírású-hátsó tengely felfüggesztési egység megvastagított több-lapú laprugók és nagy-szilárdságú U-csavarok kombinált szerkezetét alkalmazza, amelyeket kifejezetten az extrém teherbírási-követelményekre terveztek. A megerősített lengéscsillapító teljesítménynek köszönhetően ez a kialakítás hatékonyan tompítja a bányautakon és a burkolatlan felületeken keletkező intenzív ütéseket.
Vállalati profil
ügyfél esete
Gyár|Műhely
bizonyítvány
szállítás
Vadonat-új billenős teherautóink nagy teherbírású-platós pótkocsikon vannak professzionálisan rögzítve, teljesen felkészítve a kikötői és a tengerentúli szállításra. Feladás előtt minden jármű átesik a motorteljesítményre, a karosszéria állapotára és a tartozékok teljességére kiterjedő szigorú szállítás előtti-ellenőrzésen, amely garantálja, hogy minden teherautó tökéletes állapotban érkezzen meg rendeltetési helyére megbízható ajtótól-kapu logisztikai támogatással.
GYIK
K: Mennyi a szállítási idő?
V: Általában a gyártás körülbelül 15-25 munkanapot vesz igénybe, miután megkaptuk a letétet. Ne aggódjon, rendszeresen küldünk Önnek valós idejű fotókat-a teherautó építéséről, akárcsak a teljes folyamat során.
K: Milyen fizetési módokat fogad el?
V: Elfogadjuk a T/T-t, L/C-t látásra, és egyéb feltételek is megvitatásra kerülhetnek. Általában 30% letéttel és 70% egyenleggel dolgozunk a szállítás előtt. Évek óta jelen vagyunk ebben az üzletben, így a tranzakció teljesen biztonságos és gördülékeny az Ön számára.
K: Garanciát vállal a teherautókra?
V: Igen, 12-hónapos garanciát vagy bizonyos futásteljesítményt biztosítunk (amelyik előbb bekövetkezik). Professzionális értékesítés utáni csapatunk online útmutatást, műszaki segítséget és eredeti pótalkatrészek gyors szállítását nyújtja Önnek.
K: Tudna segíteni az országomba történő szállítás megszervezésében?
V: Természetesen! Gazdag tapasztalattal rendelkezünk teherautók exportálásában világszerte. Szállíthatunk ro-ro hajóval, konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval, és mi kezeljük az összes exportdokumentációt és vámkezelést, hogy minden gördülékenyen menjen.
K: A teherautók vadonatújak vagy{0}}használtak?
V: Főleg vadonatúj haszongépjárműveket szállítunk közvetlenül saját gyárunkból. De ha kiváló minőségű
K: Tud jobbkormányos (RHD){0}} teherautókat gyártani?
V: Abszolút! A bal-kormányos (LHD) és a jobb-kormányos (RHD) teherautókat is úgy konfigurálhatjuk, hogy azok tökéletesen megfeleljenek a helyi közlekedési szabályoknak. Csak tudassa velünk igényeit.
K: Megvizsgálhatom a teherautókat szállítás előtt?
V: Mindig szívesen látja gyárunkat, és bármikor saját maga ellenőrizheti a járműveket. Megszervezhetünk egy harmadik fél általi-ellenőrzést is, például az SGS-t a kiszállítás előtt. A jóhiszeműség együttműködésünk gyökere.
Népszerű tags: Shacman Dconstruction billenő, Kína Shacman Dconstruction billenőgép gyártók, beszállítók, gyár
