Termékleírás
Miért vásároljon tőlünk kerítés utánfutót? - Megbízható használt és új nehézteherautó partnere
Több éves tapasztalattal, mint ahasznált nehéz teherautó szállítójaés az új pótkocsi-exportőr, tisztában vagyunk azzal, hogy a flottaüzemeltetőknek és a logisztikai cégeknek valójában mire van szükségük a földön - tartósságra, alacsony karbantartási igényre és gyors pótalkatrész-támogatásra. Ellentétben a kereskedő cégekkel, amelyek felduzzasztják az árakat, és a kiszállítás után eltűnnek, mi végpontig-végig-szolgáltatást nyújtunk a gyári ellenőrzéstől és a konténerek berakodásától a házhozszállításig-to-a házhoz szállításig és az értékesítés utáni-támogatásig. Mindenkerítés karó utánfutószigorú minőségellenőrzésen esik át a szállítás előtt, és részletes nyilvántartást vezetünk az egyes egységek specifikációiról a jövőbeni alkatrészcsere érdekében. Akár egyetlen egységre van szüksége, akár anagykereskedelmi tömeges megrendelés10+ pótkocsiból átlátható gyári árakat, rugalmas fizetési feltételeket és professzionális exportdokumentációt kínálunk, beleértve a CCC, ISO és BV/SGS vizsgálati tanúsítványokat. Közölje velünk a rakomány típusát, a megcélzott hasznos terhet és a célországot -, mérnöki csapatunk javasolni fogja a megfelelőtkerítés teherszállító félpótkocsikonfigurációt, és 24 órán belül részletes árajánlatot küld.
Afősugárkerítésű teherszállító pótkocsijainkon egy teljesen hegesztett, egy{0}}részes I-gerendás szerkezetet használnak, amelyet Q345B nagy-szilárdságú, alacsony-ötvözött acélból - kovácsoltak, nem pedig az olcsóbb Q235-ös anyagot, amellyel sok versenytárs levágja a sarkokat. A felső karima 14 mm vastag, az alsó karima 16 mm, a szalaglemez pedig 8 mm-es, megerősített bordázattal minden feszültségkoncentrációs ponton. Mit jelent ez az Ön működése szempontjából: nincs megereszkedés vagy csavarodás teljes 60-tonnás terhelés alatt, még évekig a burkolatlan afrikai utakon és délkelet-ázsiai építkezéseken való napi használat után sem. A teljes alvázkeretet robothegesztéssel biztosítjuk a következetes behatolás érdekében, majd minden egységen 72 órás sópermet tesztet hajtunk végre, mielőtt elhagyják a gyárat. A legtöbb flottamenedzser, aki megvásárolja a minagy teherbírású kerítésű félpótkocsik30–40%-kal hosszabb élettartamról számolnak be a normál-költségvetésű modellekhez képest, és az első öt évben nincs szükség szerkezeti karbantartásra.
A rögzített{0}}oldalsó ömlesztett pótkocsikkal ellentétben a milevehető kerítéspanel rendszernagy teherbírású-acél karózsebeket használ, amelyek 500 mm-enként helyezkednek el az utánfutó élei mentén, és rugós-gyorskioldó-csapokkal minden függőleges oszlopon. Egy két-személyes személyzet kevesebb mint 15 perc alatt - szerszám nélkül le tudja bontani a teljes oldalfalat egy síkágyra. Az alsó 600 mm-es részen tömör hullámos acél oldalsó táblák vannak, amelyek apró részecskéket, például szemcséket vagy homokot tartalmaznak, míg a felső kerítésrész 40 mm-es kerek acélsíneket használ a szellőzés és a láthatóság érdekében. A kerítés magassága 200 mm-es lépésekben állítható 1,2 és 2,4 méter között, így a fal magasságát pontosan az aktuális terheléshez igazíthatja. Közel-Kelet és Dél-Amerika beszerzési menedzserei mondják ezt nekünkmoduláris oszlopos pótkocsi kialakításnagyjából 25%-kal csökkenti a flottaméretre vonatkozó követelményeket - egy pótkocsi ömlesztett gabonát, raklapos építőanyagokat, állatállományt és túlméretezett gépeket kezel, amelyekhez egyébként három különálló egységre lenne szükség.
Alapvető információk.
| Tétel | Specifikáció |
| Név | oldalsó billenős félpótkocsi |
| Alkalmazás | Szén/Bánya/Stand/Kőrakodás |
| Dump stílus | oldallerakó |
| Betöltési kapacitás | 30T-100T |
| Tengely | 2/3/4*13/16T CHANGDA/FUWA/BPW |
| Hossz | 11000mm testreszabható |
| Szélesség | 2550 mm testreszabható |
| Magasság | 1300mm testreszabható |
| Hidraulikus henger | HYVA (a modell a csomagtartó hosszától függ) |
| Padlólemez vastagság | 8 mm |
| Csomagtartó doboz Vastagság | 6 mm |
| Cargo box Stílus | U alakú/téglalap alakú/kerek |
| Távsugár |
Anyaga Q345/T700 |
| Magasság: 500mm | |
| Felső lemez: 14 mm | |
| Középső lemez: 8 mm | |
| Alsó lemez: 16 mm | |
| Gumi |
11.00R20/12R222.5*8/12/16 darab Linglong/Háromszög/Dupla{0}}Érme |
| Rim | 8,0/9,0*8/12/16 darab, acél/alumínium |
| Felfüggesztés | Mechanikus/légzsák |
| Levél tavasz | 90mm*13/16mm*10 darab |
| Futómű | 28T két-sebesség, JOST/FUWA |
| Király Pin | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Egyéb márka |
| Szerszámosláda | Acél |
Vállalati profil
Globális ügyfelek keresik fel gyárunkat
Teljesen automatizált nehéztehergépjármű-karosszéria gyártósorral, szigorú minőség-ellenőrzéssel, valamint teljes nemzeti és nemzetközi tanúsítványokkal felszerelve biztosítjuk, hogy minden teherautó megfeleljen a globális exportszabványoknak.
GYIK
GYIK
K: Mennyi a szállítási idő?
V: Általában a gyártás körülbelül 15-25 munkanapot vesz igénybe, miután megkaptuk a letétet. Ne aggódjon, rendszeresen küldünk Önnek valós idejű fotókat-a teherautó építéséről, akárcsak a teljes folyamat során.
K: Milyen fizetési módokat fogad el?
V: Elfogadjuk a T/T-t, L/C-t látásra, és egyéb feltételek is megvitatásra kerülhetnek. Általában 30% letéttel és 70% egyenleggel dolgozunk a szállítás előtt. Évek óta jelen vagyunk ebben az üzletben, így a tranzakció teljesen biztonságos és gördülékeny az Ön számára.
K: Garanciát vállal a teherautókra?
V: Igen, 12-hónapos garanciát vagy bizonyos futásteljesítményt biztosítunk (amelyik előbb bekövetkezik). Professzionális értékesítés utáni csapatunk online útmutatást, műszaki segítséget és eredeti pótalkatrészek gyors szállítását nyújtja Önnek.
K: Tudna segíteni az országomba történő szállítás megszervezésében?
V: Természetesen! Gazdag tapasztalattal rendelkezünk teherautók exportálásában világszerte. Szállíthatunk Ro{1}}Ro hajóval, konténerrel vagy ömlesztettáru-szállítóval, és mi kezeljük az összes exportdokumentációt és vámkezelést, hogy minden zökkenőmentesen menjen.
K: A teherautók vadonatújak vagy{0}}használtak?
V: Főleg vadonatúj haszongépjárműveket szállítunk közvetlenül saját gyárunkból. De ha kiváló minőségű
K: Tud jobbkormányos (RHD){0}} teherautókat gyártani?
V: Abszolút! A bal-kormányos (LHD) és a jobb-kormányos (RHD) teherautókat is úgy konfigurálhatjuk, hogy azok tökéletesen megfeleljenek a helyi közlekedési szabályoknak. Csak tudassa velünk igényeit.
K: Megvizsgálhatom a teherautókat szállítás előtt?
V: Mindig szívesen látja gyárunkat, és bármikor saját maga ellenőrizheti a járműveket. Megszervezhetünk egy harmadik fél általi-ellenőrzést is, például az SGS-t a kiszállítás előtt. A jóhiszeműség együttműködésünk gyökere.
Népszerű tags: kerítés teherszállító pótkocsi, Kína kerítés teherszállító pótkocsi gyártók, beszállítók, gyár
